焊接球阀在使用的时候不会有外漏等现象,因为阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧组成的,所以对压力和温度的适应性很强,在标准在标注压力和温度范畴内不会孕育发生任何泄滑。它的球体加工过程有先辈的盘算机检测仪跟踪检测,目的是为了让球体的加工精度更高。焊接球阀的阀体质料跟管道材质一样,所以不可能会发生受力不均匀的现象,也不会出现因地动及车辆颠末地面时而孕育发生变形,管道很耐老化。密封环本体接纳含量25%Carbon(碳素)的CPTFE材质,保障完全无走漏(0%)。
如何提高全焊接球阀的指标生产效率及合格率,避免大量的返修工作,成为相关制造企业面临的一个亟待解决的难题。以多项指标为制造要求的全焊接球阀产品,采用不断提高零、组件加工精度和装配精度,以及精度稳定性的方法,是保证和提高精密全焊接球阀产品指标和合格率的有效途径。但是,鉴于现有生产条件下,加工装备及技术水平的局限性,这种方式将使生产成本以指数倍增加,不切实际。
全焊接球阀的阀体结构有两种,一种是筒状结构,它是双焊缝的,因为焊接过程的热量输出大,残余应力复杂,所以轴向和径向的变形也大。该形状的阀体重量重,不易运输,成本高,没有竞争优势。另一种是球状结构,它一般由四条焊缝或一条焊缝焊接而成的,支撑方式分为上下阀杆支撑和枢轴支撑。
随着热锻压工艺的进步,球状结构阀体的焊缝只有一条,焊接输出的热量小,减小了变形,该结构阀体的重量是筒状的1/3,成本低,明显有竞争优势。