焊接球阀的阻力，无论那种结构，球阀的流阻系数都比较小。特别是全焊接球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种球阀的流阻小。

焊接球阀的密闭性，全焊接球阀的阀座都是用聚四氟乙烯等弹性材料制造，金属与非金属材料组成的密封副，通常称为软密封。一般说来，软密封的密封性容易保证，而且对密封表面的加工精度与表面粗糙度要求也不很高。

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视频作者：鲁阀阀门科技有限公司

球阀主要构件的材料

（1）阀体主要使用锻件；

（2）球体主要使用表面处理后的锻件；

（3）阀座圈使用18Cr-8Ni不锈钢锻件；

（4）阀杆需要进行表面处理；

（5）密封材料主要有腈橡胶和环氧橡胶。

焊接材料及焊接工艺

球阀的焊接过程全部使用全自动焊接。

（1）阀体焊接

GTAW（钨极气体保护焊）+SAW（埋弧焊）

（2）阀杆焊接

GTAW（钨极气体保护焊）+GMAW（熔化极气体保护焊）

（3）接管焊接

GTAW（钨极气体保护焊）+SAW（埋弧焊）

全焊接球阀的指标还是非常多的，只要符合验收指标的产品才能运输进入仓库，而在入库后保管人员还要及时办理好入库手续，记录该阀门的各项指标，方便后期的检查和维护。这些指标的检查一般有以下几点：

   1、核对全焊接球阀的型号规格，检查其外观质量，并在入库前要协助检验人员对其进行强度的指标试验和密封性能指标试验。

   2、只有符合验收指标的全焊接球阀才能办理入库手续，对于不合格的也要妥善保管好，等待有关部门前来处理。

   3、在全焊接球阀入库之前，要对其进行认真的擦拭、清洗其在运输过程中的积水和灰尘赃物等。

   4、即使是不锈钢全焊接球阀，如果保管不好也会出现生锈现象，尤其是其加工面、阀杆、密封面等处，这些部位应涂上一层防锈剂防护，其进出口通道要用塑料盖或者蜡纸加以封闭，避免赃物进入。

   5、对于不同型号不同规格的全焊接球阀，其指标检测方法也是不同的，应分门别类进行检验，并贴上标签，标签应醒目易认。